2012年01月12日

クリちゃんのスタイル

クリスチャンワックのアライアライディング

かっこいいです!  

Posted by ターケイ at 22:06Comments(0)TrackBack(0)

2012年01月12日

アライア作製日記「設計図」


結局イラレでやりました!笑

1号機より若干シャープでテールにコンケーヴ(センターライン両サイドの線)幅の外に
わからないぐらいのバンプを入れてラウンドさせました。
テールは「ハイドロダイナミクスを司る部分と
コントロール性を司る部分の役割分担を明確に」といことでこうなりました。完全に妄想です。
詳しくは削りながら解説します。

今回も5'7。理由は

「フラットなロッカーの板は短い方がテイクオフ時のトラブルが少ない」と今現在勘違い中だからです 笑

アルメリックの「The motor boat」。私が所有しているサイズが5'4。フラットロッカーで短いです。

フラットロッカーにも関わらずドカ掘れのオキナワンリーフを簡単に素早くスタートできます。
滑り出しが早く、その短さがノーズインの回避、取り回しよくしていて、スピードも6'0クラスのスラスターを超越しています。
しかしいわゆる「ブレイク際の差し乗り」がほぼ不可に近いです。
なのでテイクオフのパドルを2ストローク以上早めにスタートさせておいて乗るかんじです。

ということで今回のアライアも「短く、それで居てスタートも速いデザイン」を目指しました。

そんなことより、放置していたカンナとかもろもろの「命の道具」が錆びてないか心配です 笑
ビルダー失格です、あ大きく言いました、日曜大工失格ですね。。。  

Posted by ターケイ at 18:33Comments(0)TrackBack(0)

2012年01月11日

アライア作製日記またはじめようぞ

どうも、久しぶりにブログリます

今年は「作る年」になりそうです。

トラック製作、アライアシェイピング、ウエアリリース。。。

昨日は今冬フーデッドパーカーのイロイロ終わりました。

きょうはアライアの設計図を考えてgoogle sketchupという3Dcadでガサガサやってたんですが、

初めて使うので進みませんでした。

普通に現場でやった方が速いので、別に考えてソフトのトレーニングしながらつかえるようになったら利用しようかなどしよかなーー

ウエアーとアライアは友達のサーフショップに置いてもらう事になりました。

とりあえずアライア削ります!  

Posted by ターケイ at 20:41Comments(0)TrackBack(0)

2011年12月26日

今日のきろく

今日のヤフーメールは新着4件

ショッピングの販促メールでした

悪いなとは思いつつ

そっこー消しましたごめんなさい

おわり  

Posted by ターケイ at 18:24Comments(0)TrackBack(0)

2011年12月26日

ネタが!

最近は毎日が充実しすぎてネタをブログに持ち込めないでいる
さいこーな事ではないか!

おわり  

Posted by ターケイ at 00:21Comments(0)TrackBack(0)

2011年12月21日

どしよかなー

さいきん




心の中で決定している事項を




「どしよかなーー」と




口外に放つのが中毒で




どしよかなーー




おわり  

Posted by ターケイ at 20:06Comments(0)TrackBack(0)

2011年12月19日

カウントダウンパーティーのおしらせ



読谷村長浜海岸線沿い「浜バー」にてカウントダウンパーティーをする事になりました。

12月31日(土)18時スタート 入場無料

もろ読谷かじゃ5人のDJ
ソッソイ(レゲエ)
ヤラサン(スカ、沖縄音楽)
タカヤ(ハウス)
おれ(ミニマル、テックハウス)
カズヒコ兄(レゲエ)

あの浜バー隣接「浜食堂」がダンスフロアーと化す!
スモークマシーン、ムーンフラワーエフェクト、ストロボに新たに半透明スクリーン投影プロジェクター、レーザー光線、スピーカーをパワーアップさせました!

読谷の地下長浜がアンダーグラウンドスポットとなり、今年の終焉と来年の始まりをダンスで共有しましょう!  

Posted by ターケイ at 14:06Comments(0)TrackBack(0)

2011年12月19日

菊の出荷のてつだい

先週菊の出荷の手伝いをしてました。

35歳ド素人ゼロスタートで新鮮テンパリ崖っぷち気分でロックンロールギグでした。

バイト代金で嫁に何か素敵なやつーをプレゼントしよかなどしよかな

おわり  

Posted by ターケイ at 12:58Comments(0)TrackBack(0)